通勤铁路来到丹佛与开放 科罗拉多大学A Line. 与轻轨相比,通勤铁路有许多新的、不同的特点. 通勤火车能运载更多的乘客, 运行速度更快, 减少停, 并为往返丹佛国际机场的旅客提供不同的货运空间选择.

通勤铁路特性

  • 采用25kV交流电架空供电系统
  • 专为更高的旅行速度,更长的距离和更少的停留
  • 运行高达79英里每小时
  • 总容量:170人(含站客)
  • 从平台上平板(无需操作步骤)
  • 座椅对面向列车中部

行李存储

通勤轨道车辆的特点是头顶存储运行整个长度的车辆, 类似于飞机或地区巴士. 此外,每辆车有两个指定的行李存放架.
  • 与自行车和大型货物旅行

每辆车有两个多用途储存架. 每个储藏区可以存放两辆自行车,每辆车可以存放四辆自行车. 这种大的存储空间也适合大型行李,如滑雪板和滑雪板.

座位安排

与轻轨不同,通勤列车上的座位是“膝盖背靠背”的. 每个通勤列车车厢的座位大多面向一个方向, 但是在每节车厢内做交替方向(向前或向后).

实时路由信息

每辆车内部的液晶显示屏显示当前、实时的路线和目的地信息. 语音提示提示乘客当前和即将到站的信息.

水平登机

在通勤列车上,每一扇门都有水平登机. 这意味着上下车时无需操作. 你可以把你的自行车、行李、婴儿车或轮椅直接推到车上.

深刻的痕迹

每个车站的月台都有很深的轨道床——近4英尺深. 为安全起见,请远离岩壁,并站在黄色警戒线后面. 在月台的任何一端,只可在指定范围内穿过铁轨.